Volkswagen plant nicht, eine neue Generation von Verbrennungsmotoren für seinen legendären Golf zu entwickeln, sagte Markenchef Thomas Schaefer am Sonntag gegenüber der Automobilwoche und markierte damit das Ende der Linie für ein Fahrzeug, das seit 1974 verkauft wird.
Der derzeit in Produktion befindliche Golf 8 wird die letzte Verbrennungsmotor-Version des Fließheckautos sein, mit einer weiteren Reihe von Updates, die nächstes Jahr erwartet werden.
„Damit ist das Auto bis Ende des Jahrzehnts eingestellt. Dann müssen wir sehen, wie sich dieses Segment entwickelt“, sagte Schäfer. „Wenn sich die Welt bis 2026 oder 2027 ganz anders entwickelt als erwartet, könnten wir ein ganz neues Fahrzeug entwickeln – aber das glaube ich nicht. Bisher ist damit nicht zu rechnen“, fügte er hinzu.
Die Entscheidung von Volkswagen, nicht in die Aufrüstung des Golf zu investieren, der jahrzehntelang Europas Bestseller war, ist ein Zeichen für die Verlagerung der Investitionen des Automobilherstellers von der Umrüstung von Verbrennungsmotoren auf die Senkung der Kosten von Elektrofahrzeugen.
Die Marke Volkswagen, Teil des Volkswagen Konzerns, strebt bis 2030 einen Elektroabsatz von 80 % in Europa und 55 % in Nordamerika an. Der Konzern strebt bis dahin weltweit einen Anteil von 50 % an Elektroabsatz an.
Der Autohersteller plant, den Namen Golf für ein zukünftiges Elektromodell beizubehalten, aber frühestens 2028 wird dieses voraussichtlich auf den Markt kommen, sagte Schaefer.
Bis 2026 sollen 10 neue Elektromodelle auf den Markt kommen, darunter ein batterieelektrisches Auto für unter 25.000 Euro (27.000 US-Dollar).
($1 = 0,9226 Euro)
Quelle: Yahoo
