Europas größter Anbieter von Pauschalreisen, Tui, erwägt, seine Börsennotierung vom FTSE 250 nach Frankfurt zu verlegen, was einen weiteren Schlag für Londons Status als globales Finanzzentrum darstellen würde.
Das Reiseunternehmen sagte, es sei kürzlich von Aktionären angesprochen worden, die gefragt hätten, ob die aktuelle Notierung „optimal und vorteilhaft“ sei. Darin wurde vorgeschlagen, dass die Verlagerung nach Deutschland die Kosten senken und „potenzielle Vorteile für die Eigentums- und Kontrollanforderungen von Fluggesellschaften in der Europäischen Union“ bringen könnte.
Es ist der jüngste in einer Reihe von Rückschlägen für die Londoner Börse in den letzten Jahren, bei denen Unternehmen sich entweder für ein Delisting entschieden oder sich für ein Debüt in anderen Märkten, insbesondere in New York, entschieden.
Der Baustoffkonzern CRH, eines der größten Unternehmen im FTSE 100, gab im März bekannt, dass er seine Hauptnotierung in die USA verlegen werde, nachdem der britische Sanitärausrüster Ferguson letztes Jahr dasselbe getan hatte.
Ebenfalls im März lehnte der in Cambridge ansässige Chipdesigner Arm, einer der wenigen echten globalen Technologie-Erfolgsgeschichten Großbritanniens, London ab und ging stattdessen an die Nasdaq in New York, in einem der größten Börsengänge der letzten Jahre.
Tui sagte, dass die Entscheidung, eine Verlagerung der Börsennotierung nach Frankfurt in Betracht zu ziehen, auf eine „bemerkenswerte Liquiditätsmigration von Großbritannien nach Deutschland“ seit der Fusion der britischen und deutschen Tui-Geschäfte im Jahr 2014 und „in noch größerem Maße“ in den letzten vier Jahren zurückzuführen sei.
Daher fragen sich die Aktionäre, ob Tui nicht besser bedient wäre, wenn das Unternehmen seine Börsennotierungsstruktur vereinfacht, indem es London verlässt und Teil des Frankfurter Mdax wird, dem Index direkt unter dem deutschen Flaggschiff Dax.
Der Vorstand sagte, er werde den Aktionären den Vorschlag auf seiner Jahreshauptversammlung im Februar zur Abstimmung vorlegen, wobei ein Delisting in London nur möglich sei, wenn 75 % der abgegebenen Stimmen dafür seien.
„Der Fokus des Vorstands liegt darauf, der TUI AG einen attraktiven und langfristigen Börsengang zu ermöglichen, der sich an der Eigentümerschaft und der aktuellen Liquidität orientiert und allen Aktionären Vorteile bringt“, sagte das Unternehmen.
„Potenzielle Vorteile einer Vereinfachung der Notierungsstrukturen und einer Aufnahme in den MDAX sind die Zentralisierung der Liquidität, die Bereitstellung eines klareren Investitionsprofils unter einer einzigen Notierung, potenzielle Vorteile für die Eigentums- und Kontrollanforderungen von Fluggesellschaften in der Europäischen Union und möglicherweise eine Verbesserung des Eigenkapitalprofils der TUI AG erwartete herausragende Stellung im MDAX50 und die Schaffung von Effizienz sowie Kostensenkung.“
Die LSE war in den letzten Monaten auch mit einer Reihe technischer Probleme konfrontiert. Am Dienstag kam es zu zwei Ausfällen, die den Handel mit Hunderten von Small-Cap-Aktien beeinträchtigten und börsennotierte Unternehmen betrafen, darunter den Online-Händler Asos, den Getränkehersteller Fever-Tree und das Meinungsforschungsinstitut YouGov.
Mitte Oktober kam es an der Börse zu einem ähnlichen Problem, das den Handel mit Aktien kleiner Unternehmen für mehr als eine Stunde stoppte und zu einer vorzeitigen Schließung zwang.
Auch Tui meldete am Mittwoch eine Erholung der Jahresleistung in seinem ersten vollständigen Jahr, in dem es seit der Vorpandemie 2019 nicht von Reisebeschränkungen betroffen war.
Das Unternehmen meldete für das Jahr bis zum 30. September einen zugrunde liegenden Gewinn von 977 Millionen Euro (836 Millionen Pfund), mehr als das Doppelte der 409 Millionen Euro im Jahr 2022. Auch der Umsatz im Gesamtjahr stieg im Jahresvergleich von 16,5 Milliarden Euro auf 20,6 Milliarden Euro.
Das Unternehmen sagte, es erwarte ein starkes Jahr mit wahrscheinlich soliden Winter- und Sommerbuchungen, was das Unternehmen zu der Prognose veranlasste, dass der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 10 % steigen werde und die zugrunde liegenden Gewinne um ein Viertel steigen würden.
„Unsere Prognose für 2024 erfolgt im Rahmen der aktuellen makroökonomischen und geopolitischen Unsicherheiten, insbesondere im Nahen Osten“, sagte das Unternehmen. „Es basiert auf der aktuellen positiven Buchungsdynamik in beiden Saisons.“
Quelle : The Guardian
