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30 Länder Treiben Aufbau Globaler Wasserstoffwirtschaft Voran

Die Bemühungen zur Förderung einer globalen Wasserstoffwirtschaft schreiten voran. In Dubai wurde eine Koalition aus 30 Ländern gegründet, die sich für die gegenseitige Anerkennung von Zertifikaten und eine neue internationale Norm einsetzt.

Wasserstoff ist ein sauber verbrennendes Gas, das bei der Dekarbonisierung von Schwerindustrien wie der Stahl- und Chemieindustrie eine entscheidende Rolle spielen soll. Länder wie Deutschland planen, große Mengen an Wasserstoff aus Regionen zu importieren, die das Gas kostengünstig durch die Spaltung von Wassermolekülen mithilfe von Solarenergie herstellen können.

Wasserstoff gibt es jedoch in vielen Formen. Wird das Gas etwa mithilfe von Kohle erzeugt, ist die Herstellung sehr CO2-intensiv. Wird es durch Wind- oder Sonnenenergie gewonnen, spricht man aufgrund der Klimaneutralität des Herstellungsprozesses hingegen von sauberem Wasserstoff. Um sicherzustellen, dass die Hersteller von grünem Wasserstoff in der Lage sind, mit dem Gas zu handeln, ist eine weltweit anerkannte Norm erforderlich.

Genau daran arbeitet eine Koalition aus rund 30 Ländern.

„Dies ist ein Durchbruch“, erklärte Sigrid Kaag, stellvertretende Ministerpräsidentin der Niederlande, während einer Podiumsdiskussion auf der COP28-Klimakonferenz in Dubai am 5. Dezember.

Die Norm würde „zum ersten Mal in der Geschichte länderübergreifende Verbindungen von erneuerbarem und CO2-armem [Wasserstoff] über große Entfernungen ermöglichen“, sagte sie.

Heute wird der größte Teil des Wasserstoffs vor Ort hergestellt und verwendet. Er wird hauptsächlich in der Chemieindustrie und in Raffinerien eingesetzt. Doch mit der wachsenden Nachfrage in den Industrieländern steigt auch die Nachfrage nach Wasserstofflieferungen.

Deshalb haben Japan, Deutschland, Namibia und die Vereinigten Arabischen Emirate ein Abkommen über die „gegenseitige Anerkennung von Zertifikaten“ ins Leben gerufen, das von rund 30 Ländern unterzeichnet wurde, darunter Indien, die USA, Brasilien, Saudi-Arabien und Chile. China gehört nicht zu den Unterzeichnern.

Die Allianz bringt potenzielle Verbraucher und Produzenten von sauberem Wasserstoff zusammen.

Da der Bedarf in Deutschland „bis 2050 exponentiell ansteigen wird, müssen große Mengen unseres Wasserstoffbedarfs importiert werden“, erklärte Stefan Wenzel, Staatssekretär in Vertretung von Vizekanzler Robert Habeck.

Im Zuge dieser neuen Koalition hat Deutschland weitere 125 Millionen Euro für den grünen Wasserstofffonds der Europäischen Investitionsbank zugesagt.

Aus afrikanischer Sicht ist Wasserstoff ein „entscheidender Faktor für den Transport sauberer Elektronen und Moleküle“, erklärte Tom Alweendo, Energieminister von Namibia, einem Land, das mit viel Sonnenschein gesegnet ist.

„Durch die Schaffung eines Rahmens, der auf gemeinsamen Grundsätzen beruht, wollen wir eine Fragmentierung des Marktes vermeiden“, so Alweendo. Auf diese Weise könnte auch sichergestellt werden, dass der Wert von Wasserstoff „nicht nur durch seinen Energiegehalt, sondern auch durch seine Nachhaltigkeitseigenschaften bestimmt wird.“

Neue ISO-Norm

Die Initiative wird durch die Einführung einer wirklich globalen Norm untermauert: eine Seriennummer bei der Internationalen Normungsorganisation ISO.

„Heute wird die von der ISO entwickelte Bewertungsmethode für Treibhausgasemissionen in der Wasserstoffversorgungskette öffentlich vorgestellt“, erklärte Ulrika Francke, die Präsidentin der ISO.

Die offizielle Bezeichnung lautet „ISO/TS 19870:2023“ und wird künftig das Fundament der weltweiten Wasserstoffgesetzgebung bilden.

„Dies ist eine wirklich internationale Methode“, die darauf abzielt, das Gas von der Produktion bis zum Verbraucher zu verfolgen und zu bewerten, was in allen Phasen, einschließlich des Transports, geschieht, fügte sie hinzu. Die Norm wird auch eine Bewertung von Leckagen umfassen, um der wachsenden Besorgnis über die Klimaauswirkungen von ausgetretenem Wasserstoff zu begegnen.

Die neue Methode ihrer Organisation ist „ein Mittel und ein Instrument, um das Vertrauen der Investoren und der Verbraucher in Wasserstoffsysteme zu stärken“, so Francke.

Quelle : EURACTIV

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